旅中にカブに積んでいた工具一覧

こんにちは、先日ようやく積載についての考証の記事が完結しましたが(久しぶりに書きごたえのある記事でした)
その中でチラッと触れた現在のカブの車載工具について少し詳しくご紹介したいと思います。



まずはホームセンターで1000円位で買ったラチェットレンチ一式です、正直ほとんど使っていませんw、ただプラグレンチが付属していたのでほぼスパークプラグ交換専用と言う感じになっています・・・・、使用頻度の割にはかさばるので次回の旅の時にはプラグレンチを別途購入してこのラチェットレンチは持っていかないと言う選択もありかもしれません。



お次はメガネレンチ(8ミリ~19ミリ)一式です、真ん中のセットは安物ですが14ミリと19ミリのメガネレンチはKTCの良いヤツを使っています。(14ミリと19ミリは使用頻度も高くてアクスルシャフトとか結構重要な部分で使うので)



8ミリのボックスレンチです、これはフロントのスプロケットカバーを外す専用で購入しました、用途は限定されますが嵩張らないので良いかと思います。



エアゲージです、500円もしない物ですが必要十分です、空気圧を計るのに使用します。



コンプレッサー(空気入れです)、去年北海道のホームセンターで購入しました(3000円弱位だったと思います)シガーソケットを電源にするタイプで電動なので空気を入れるのは非常に楽です、これとエアゲージがあればどこでも空気圧のチェックができて空気も入れられるので日常のメンテナンスには欠かせない物になっています。



100均で買ったハンマーです、主にアクスルシャフトを抜く時や差す時に使用しますし、テントを設営するときにペグを打つのに使っています。



ペンチです、これは帯広のリサイクルショップで100円位で購入しました、主な用途はチェーン交換の時にチェーンの繋ぎ目の金具を外したりするのに使用したりします。



プラスドライバーです、主にカブの外装を取り外したりするときに使用します。



タイヤレバーです、いつもブログにコメントを下さっているエブリデイカブライフのりゅうさんのアドバイスで三本購入して使っています、一本1000円前後ですが一回か二回タイヤ交換を自分でやれば元が取れるので良いかと思います、新品のタイヤとかは結構ビードが固い時があるのでやはり三本あった方が安心です。



最後に工具ではありませんが予備のチューブです、チューブの他にもパッチも持っていますが僕の場合はパンクした時とかはまずチューブを交換して余裕のある時にパンクしたチューブの穴にパッチを当てると言う感じでやっています、(パッチを当てるのは穴の場所を特定したりと結構手間がかかるので・・・・)

とりあえずこれだけあれば、チェーン調整・チェーン・スプロケット交換・タイヤ交換・パンク修理・オイル交換・空気圧のチェック・空気の補充等日常のカブのメンテナンスに関してはほぼこなす事が出来ます、旅中もエンジントラブル以外はほとんどのトラブルには対処できるので大分安心感は違うかと思います。
工具も一式揃えるにはそれなりに費用もかかりますが自分で作業出来るようになれば工賃分位はすぐに元が取れるので経済的にも結構よろしいかと思います。
以上で現在カブに積んでいる工具一式の紹介を終えたいと思います。

最後までご覧いただきありがとうございます、ブログランキングに参加中です、ブログ更新の励みになるので記事を読み終わった方はお手数ですが是非一日一回下の日本一周のバナーをクリック(クリックするとポイントが入る仕組みになっています)して頂けると幸いです。
しかし二週連続で台風が列島直撃と大分旅人には辛い天候が続いています・・・・・、旅仲間の皆さんが無事に台風をやり過ごせることをお祈りしています。
にほんブログ村 旅行ブログ 日本一周へ
にほんブログ村
スポンサーサイト

コメントの投稿

非公開コメント

No title

プラグレンチ、ペンチ、ドライバーは純正の車載工具として
カブのサイドカバーの中に入ってないですか?
年式によって違うのかな?

俺が持ち歩いてた工具はメガネレンチだけっすね

パンク修理セットは一緒です

メガネレンチはM8ーM10みたいにコンビになってるやつで
45度のやつが使いやすいですよ

Re: No title

ひろさん記事アップ後神速のコメントwありがとうございます、実はカブ110の車載工具はプラスドライバーだけでしかもそのプラスドライバーを取り出すために(サイドカバーの中に入っています)プラスドライバーが必要という(爆)事実上意味の無い物となっています(最初は本当に洒落かと思いましたw)
そうなんですよね、本当は両側がメガネのレンチが欲しいのですがホームセンターとかではあまり売っていないみたいで・・・、荷物の軽量化も含めてそのほうが便利なのは確かですよね。

参考にできます。

 パッキングの記事は参考になりました。今、沖縄から広島までの記事を読んでいます。九州でも行ったことないところを走っていらっしゃるので、ツーリング欲が湧いてきます。もし、私が日本一周に出たら、トミーさんの後を辿ってしまいそうです。

Re: 参考にできます。

零仙さんコメントありがとうございます、過去の記事をご覧頂いているようで大変うれしい限りです。
僕も自分で見返しているとまた旅に出たくなりますw。

勉強になります!

ご無沙汰しています。
いろんなノウハウ、たいへん勉強になります。
自分でもけっこうマメにメンテやってるほうだと思いましたがトミーさんの、なんでもやってしまう徹底ぶりには頭があがりませんね。
もうすぐ僕カブもチェーンスプロケ交換時期になりますがFスプロケの締め付けが固そうでうまく外せるかちょっと心配しています。
百均ファンの私ですが、物によっては価格以上の価値がありますよね。使用目的によって一級品との使い分け方もたいへん勉強になりました。

PS これからの寒い時期もキャンプされるのですか?トミーさん流の秘訣を教えてください〜

Re: 勉強になります!

ササヤンさんいつもコメントありがとうございます、フロントスプロケットのネジは締め付けトルクは弱めらしいですがギアを入れていないと締めようとしたときにスプロケが回ってしまうので、取り外しと取り付けはチェーンを付けた状態でやるのも有りかもしれません。
寒い時期のキャンプですが装備が(特に寝袋でしょうか)しっかりしていれば寝る分には差し支え無いと思います、寒い時期のキャンプの方が焚き火にあたって暖まれるし、人も虫も少ないですし星空も綺麗なので個人的には秋から冬がベストキャンプシーズンだと思います。
プロフィール

トミー

Author:トミー
1982年生まれの33歳
突然一念発起し茨城県発の日本一周の旅の様子をアップして行こうと思います。
約一年間に渡った日本一周の旅とその後一ヶ月程の北海道ツーリング(もといヤドカリの家滞在w)を経て一旦長旅にピリオドを打ち一年程自宅を非公式ライダーハウスとして開放しつつ旅の資金の為に仕事をしていました。

五ヶ月近い越冬生活から帰還しました。
リンクフリーです

※月間アーカイブおよびカテゴリーから入ると古い記事から順番に読むことが出来ます。

にほんブログ村に参加しました。
ブログランキングに参加しているので一日一回下の日本一周のバナーをクリックしていただけると幸いです。
にほんブログ村 旅行ブログ 日本一周へ
にほんブログ村

FC2カウンター
最新記事
最新コメント
全記事表示リンク

全ての記事を表示する

カテゴリ展開メニュー
  • 2015年晩秋~2016年春(予定)帯広ヤドカリの家越冬記(147)
  • 2014北海道の旅(もといほぼヤドカリの家滞在記w)(36)
  • 日本一周 第五章(最終章) 2014年 3/16~5/23 帰路の旅(69)
  • 日本一周 第四章 2013年12/15~2014年 3/15 沖縄の旅(91)
  • 日本一周 第三章 2013年 9/13~12/14 本州・四国・九州の旅(92)
  • 日本一周 第二章 2013年 6/8~9/4 主に北海道の旅(90)
  • 日本一周 第一章 2013年 5/4~5/28 東北の旅(25)
  • 出発前・一時帰還(22)
  • ツーリングレポート(78)
  • 旅の装備・持ち物・積載関係(11)
  • 旅のデータ(費用・燃費・走行距離等)(9)
  • ライダーハウストミーの家(57)
  • おススメキャンプ場情報(25)
  • 旅についてつらつらと語る(コラム的記事)(36)
  • カブ整備関係(37)
  • 蔵出し写真(動画)館(4)
  • 未分類(230)
月別アーカイブ
リンク
旅の主な装備品リスト
日本ブログ村